- La luminosità di 30000 lumi e la potenza di 220W, combinata con 6500K di luce bianca naturale. I filli della luce e il non abbagliamento abbagliano la visione chiara di oltre 600 metri di notte, sia in giorni di pioggia che nebbie, e il confort visivo. Può allontanarti dalle luci spente e dai abbaglianti e garantire una guida più sicura.
- La lampadina LED H1 incorpora un chip di controllo intelligente della temperatura, che consente una regolazione termica precisa per garantire prestazioni ottimali e migliorare l'efficienza della dissipazione del calore dell'80%. Ciò consente di evacuare rapidamente il calore dalla base della lampadina, evitando così il deterioramento del chip LED dovuto al surriscaldamento. Di conseguenza, garantisce un funzionamento stabile a lungo termine e prolunga la durata della lampadina.
- L'esclusivo design a doppia presa d'aria per il raffreddamento a convezione migliora l'efficienza di raffreddamento dell'80%. È in grado di dissipare rapidamente il calore dal faro per evitare l'attenuazione del chip LED a causa del surriscaldamento, garantendo il funzionamento stabile a lungo termine del faro e prolungandone la durata.
- È progettato rigorosamente in base alle dimensioni mini 1:1 della lampada alogena originale, che si adatta perfettamente all'alloggiamento originale della lampada e all'alloggiamento di fabbrica. Non è necessario sostituire i cavi, non è necessario distruggere la copertura antipolvere, design Plug and Play, non sono richiesti strumenti professionali o esperienza di manutenzione. Puoi sostituirlo in 5 minuti. Adatto alla maggior parte dei modelli dotati di interfaccia H1, sia auto che moto.
- In combinazione con la tecnologia intelligente di controllo della temperatura, garantisce una temperatura di esercizio stabile a lungo termine e una durata fino a 100.000 ore. Certificato IP68, il più alto livello di resistenza all'acqua e alla polvere, può sopportare ambienti difficili come piogge torrenziali, polvere, ghiaccio e neve. Funziona generalmente a temperature estreme da -45 °C a 100 °C, con tassi di riparazione estremamente bassi.
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